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Panzerwagen Ehrhardt E-V/4 (Germany) |
Russian WWI armoured car Fiat |
Armored car Fiat (Russia) |
country | year | produced | chassis (designer) | armament [ammoload] | turrets | Armour mm | speed kmph | crew | weight | engine | wheels | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russia | 1914 | 9 | Russo-Balt S | 3 x 7,62mm [9000] | none | 3..5 | 20 | 5 | 4 t | 40 hp | 4x2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russia | 1914 | 8 | Mannesmann or Packard | auto 37mm [1200] + 7,62mm [8000] | shield | 50 | 5 t | 32..42 hp | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russia | 1915 | 30 | Garford 1 series | 76mm [44] + 3 x 7,62mm [5000] | 1 | 6,5 | 17 | 8..9 | 8,6 t | 30 hp | 4x2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1916 | 18 | Garford | 76mm [60] + 3 x 7,62mm [9000] | 7..13 | 12 | 11 t | 35? hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russia | 1915 | 10 | Russo-Balt T | 1 x 76mm flak | open | 20 | 5 | 4,3 t | 65 h p | 4x2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Russia | 1915 | 10 | Russo-Balt D | auto 37mm + 3 x 7,62mm | 0..1 *N4..5 | 25..35 | 6 | 4x2
| Russia | 1916 | 16
| *D (Mbgerov) | 2 x 7,62mm *C | 1..2 | 3,5..7 | 40..55 | 3 | 75? hp | 4
| Russia | 1916
| 10 | Filatov | 2 x 7,62mm *C | none | 4..6 | 4
| 1,8 t | 16..25 hp | 3
| 20 | 1 x 7,62mm | 3 | 1,4 t
| Russia | 1916 | 31 | Geffery (Poplavko)
| 2 x 7,62mm | none | 7 | 35 | 4 | 32 hp | 4x4
| Russia | 1917 | 47 | Fiat | 2 x 7,62mm
| 2 | 5..8 | 60 | 4..5 | 5,3 t | 60 hp | 4x2
| Russia | 1914.. 1919 | 20+ | other types of different desing and armament; inc. halftrack and railroad
| Britain
| 1914 | 48*R | Austin 1 series | 2 x 7,62mm [~6000] | 2 | 3,5..4 *A | 50..60 | 4 | 3 t | 30 hp | 4x2
| 1915 | 60*R | Austin 2 series | ..8 | 4 *I | 50 hp
| 1916 | 66*R | Austin 3 series | 5 | 5,3 t
| 1917 | ~20 | Austin 4 series | 5
| Russia | 1918 | 33
| [Russian] Austin | 2 x 7,62mm [5000] | 5,5..8 | 5 | 5,2 t
| 1919 | 12 | Austin (Kegresse) | 25 | 5 | 5,8 t | half track
| Britain | 1914 | 18 (2*R)
| Rolls-Royce | 1 MG*C | 1 | 8 | 80..96 | 2..3 | 3,5 t | 40..50 hp | 4x2
| Britain | 1915 | 36 (32*R)
| Lanchester | 1 MG *G | 1 | ..8 | 60 | 3..4 | 4,8 t | 38 hp | 4x2
| Britain |
| 11*R | Ford T | 1 MG | shield | 0..5..9 | 4x2
| Britain | 1915
| 64 (16*R) | Peerless | auto 40mm flak + 7,62mm | 1 | 5..7,5 | 45 | 5 | 4,8 t | 32 hp | 4
| Britain |
| 4*R | Pierce-Arrow | 57mm | 1 | ..9 | 4 | 9 t | 4x2
| ЃаЁв Ёп
| 1914 | 16 | Pierce-Arrow | auto 40mm flak | open | 4x2
| Britain
| 1916 | 10*R | Armstrong-Withworth-Garrott | 2 MGs | 2
| 7 | 60 | 5 | 4 t | 38 hp | 4x2
| 30*R | Armstrong-Withworth-Fiat | 5 t | 60 hp
| Britain
| 1916 | 36*R | Army-Motor-Lorries | 2 MGs | 2 | very poor vehicles, not used | 4x2
| Britain
| 25*R | Sheffield-Simplex
| France | 1915
| ~300 | White | 2 MGs or 37mm + 8mm | 1 | 45 | 4 | 6 t | 35 hp | 4x2
| France | 1915
| ~120 (30*R) | Renault | 8mm [6000] | or 37mm [300] shield | 0..4
| 45 | 4..5 | 18 hp | 4
| France | 1915
| ~150 | Peugeot | shield | 3..5 | 40 | 3,6..4 t | 24 hp | 4
| Belgium | 1914
| 30+ (4*R) | Minerva | 8mm | shield *S | 4 | 40 | 3..6 | 4 t | 35 hp | 4
| Italy | 1915 | 10
| Lancia-Ansaldo IZ | 3 x 8mm [15000] | 2 | 6..9 | 60 | 6 | 4,2 t | 25..40 hp | 4x2
| 1917 | 110 | Lancia-Ansaldo IZM | 3 x 8mm | 1 | 3,9 t
| Canada | 1915 | 20 | Autocar
| 3 x 7,62mm | open | 0..10 | 40 | 8 | 3 t | 4
| Germany | 1917 | 33 | Ehrhardt E-V/4
| 6 x 7,7mm | 1 | ..7 | 60 | 8..9 | 7,12..8,86 t | 85 hp | 4x4
| Poland | 1920 | 16
| Ford T | 7,92mm [1250] | 1 | 0..8 | 50 | 2 | 1,35 t | 22,5 hp | 4x2
| country | year | produced | name | armament [ammoload] | turrets | Armour mm | speed kmph | crew | weight | engine | wheels
| |
The full-drived armored car Jeffery (Russia) |
Russian armored car Russo-Balt S | Mbgerov armored car (Russia) |
The tree-wheeled Filatov armored cars (Russia): the armament placed at the rear of the hull. |
Lanchester: one MG in the big turret |
Lanchester got the additional 37-mm gun in Russia. An improvement that served the vehicles well. Auto-mitrailleuse russo. |
Packard (Russia) had shielded 37mm automatic cannon. Pantserwagen Packard photo. |
Ford FT-B (Tf-c), Poland: the MG in the turred, but the bottom was not armoured. Polski samochod pancerny Ford. |
Vehicule blinde leger Minerva. Automitrailleuse Minerva (Belgium): the open roof with the shielded MG. |
Autocars (Canada) Autometralhadora Avtokar ww1 foto. |
Autocar: The 1st MG mounted in nose, and 2 other MGs mounted openly. |
Destroyed armoured car Autocar in France, WWI photo. |
the full-drived Ehrhardt E-V/4 (Germany) had 2 MGs in the turret and four MGs at the hull. Ehrhardt EV4 Strasenpanzerwagen |
Armstrong-Withworth - the typical British twin-turreted craft made by the Russian order. Pansarbil Armstrong-Withworth. |