Трофейные бронепоезда гражданской войны

Russian Civilian War (1918-1920), trophy armored trains

Бронепоезд, захваченный 1-й Конной Армией. Фото марта 1920 года.

Фото Броневой поезд Волк

Трофейный бронепоезд "Волк".
Довольно часто отдельные бронеплощадки и бронепоезда целиком захватывались противоположной стороной, переходили из рук в руки.
Captured armored train "Volf".

1107 Большевикам нужна великая разруха, нам нужна великая Россия

1107 Большевикам нужна великая разруха, нам нужна великая Россия

Бепо белогвардейцев, брошенный в Новороссийске. Надпись: «Большевикамъ нужна великая разруха, намъ нужна великая Россiя»

андреевский флажок ВСЮР

Установка орудий на платформу Деникинского бронепоезда На Москву, Таганрог, 1919. Предположительно - с морским 8"(203 мм) орудием.
На борту башни - русский военно-морской Андреевский флаг и надпись "Морская Тяжёлая Артиллерия".

Подготовка бронепоезда На Москву к отправке, 1919 г.
Heavy armored train "To Moscow", photo 1919.

Фотография Тяжбронепоезд На Москву белой Добровольческой армии

Деникинский тяжелый бронепоезд "На Москву" белой Добровольческой армии
RCW Tren blindat Moskva

Heavy armored train "To Moscow", photo 1920.
БЕПО белых армий в гражданской войне в России

Тяжелый бронепоезд "На Москву" (трофей Красной армии)
Heavy armored train "To Moscow" (the trophy of Red army)

Фото Гражданская война в России

Бронепоезд "Партизан", захваченный у белогвардейцев на Закаспийском фронте под Казанджиком в 1919 г.

ГВ 654566 авто

Штаб Закаспийского фронта возле трофейного бронепоезда в 1919 г.
The trophy armoredtrain.

Бронепоезд Калмыковец захваченный белоказаками в 1918 воевавший против красных в 1919

Бронепоезд "Калмыковец", захваченный белоказаками в 1918 г., воевавший против красных в 1919 г. во Владивостоке.

Бронированный поезд Семенова 1918-20

Бронированный поезд Семенова.

WWI foto panzerzug WW1 Panzer zug

Закавказец, он же Орлик. Самоходный бронированный вагон построен в 1916 г., броня 12-16мм под рациональными углами наклона, две орудийные башни. Приводился в движение бензиновыми моторами, был оснащён дальномерами и перископами для наблюдения, а также телефонами для внутренней связи
Служил сначала в императорской армии, во время Гражданской войны переходил из рук в руки, включался в состав бронепоездов.
Фото броневагон

Self-propelled armoured wagon (railcar) Zakavkazets (Orlik).

Бронепоезд «Орлик» на мосту. Увеличение фото по клику.
Orlik at the bridge. Click to enlarge the picture.

Самоходный бронированный вагон

Мотоброневагон «Заамурец», захваченный чехословацкими войсками в Симбирске. Июль 1918 года.

«Броньевик» Орлик, захваченный на Симбирском фронте. Увеличение фото по клику.
Captured Orlik at Simbirsk front. Click to enlarge the photo.

Бронепоезд Орлик в Уфе. Увеличение фото по клику.
Orlik in Ufa. Russian civil war. Click to enlarge the picture.

Бронепоезд «Орлик» Чехословацого корпуса в районе Иркутска, зима 1919–1920 года. Увеличение фото по клику.
Czechoslovak Orlik near Irkutsk. Click to enlarge the picture.