Истребители Лавочкина, ЛТХ и фото

Холодильник фармацевтический Бирюса. Купить фармацевтические холодильные шкафы Бирюса

Холодильник фармацевтический Бирюса. Купить фармацевтические холодильные шкафы Бирюса.

Истребители Лавочкина

ЛТХ истребителей ЛаГГ и Ла
название	год	двигатель	стволы [боекомплект]	нагрузка	макс. скорость у земли км/ч	макс. скорость на высоте м	время набора 5км, мин	даль ность км	пото лок км	ви раж c	масса полетн. кг	выпущено
ЛаГГ-3 (с 1 по 3 серию)	1941	М-105П	1 УБК + 2 УБС + 2 ШКАС		498	575 5000	[750 м/мин]	1100	9.1	22	3346		6528
ЛаГГ-3 (с 4 по 7 серию)	1941	М-105ПА	1 ШВАК + 1 УБС + 2 ШКАС	4 РС-82 или 2 ФАБ-100	474	549	[600 м/мин]	870	9.3	20	3280
ЛаГГ-3 (8 серии)	1942	М-105ПА	1 ШВАК (или 1 ПТБ-23 [81]) + 1 УБС
ЛаГГ-3 (11, 23 серии)	1942	М-105ПА	1 ШВАК + 1 УБС [220]	6 РС-82 или 6 РС-132 или 2 ФАБ-100					9.3
ЛаГГ-3 (28 серии)	1942	М-105ПА	1 ШВАК + 1 УБС		476	548 4800	7.9			19	3055
ЛаГГ-3 (29, 32 серии)	1942	М-105ПФ	1 ШВАК + 1 УБС		507	566	[800 м/мин]		10	21	3160
ЛаГГ-3-37 (? серии)	1941		1 Ш-37 [21] + 1 УБС								3318	85
ЛаГГ-3 (34 серии)	1942	М-105ПФ	1 НС-37 [12?] + 1 УБС [140?]		501	560 4100	7.3	515	9	22	3363	40
ЛаГГ-3 (41 серии)	1942	М-105ПФ	1 ШВАК + 1 УБС + 2 ШКАС							20
ЛаГГ-3 (с 42 по 65 серию)	1943	М-105ПФ	1 ШВАК + 1 УБС		530	580 3500	5.6	650	9.6	18.5	3023
ЛаГГ-3 (66 серии)	1943	М-105ПФ	1 ШВАК + 1 УБС		542	591	[900 м/мин]	650	9.6		2990
Ла-5	1942	М-82	2 ШВАК [2*200]	2 ФАБ-50	509	580 6250	6.0	1190	9.5	22	3360	1129	10000
Ла-5Ф	1943	М-82Ф	2 ШВАК [2*200]	2 ФАБ-100	557	600 6300	5.5		9.55	20	3200
Ла-5ФН	1943	М-82ФН	2 ШВАК [2*200]	2 ФАБ-100	583	634 6250	5.2	765	10.75	18.5	3250
Ла-7	1944	М-82ФН	2 ШВАК [2*200]	2 ФАБ-100	592	634 3000 658 6000	4.55	700	11.3	20	3240		5753
Ла-7	1945	М-82ФН	3 Б-20С [3*150]	2 ФАБ-100	615	660 2000 670 6000	4.3	635	10.5	18.5	3300		5753
Ла-9	1947	М-82ФН	4 НС-23 [300]		600	690	4.9	1735	10.8	30	3676		1559
Ла-11	1948	М-82ФН	3 НС-23 [225]		562	674 6200	6.6	2550	10.25		3996		1182
название	год	двигатель	стволы [боекомплект]	нагрузка	макс. скорость у земли км/ч	макс. скорость на высоте м	время набора 5км, мин	даль ность км	пото лок км	ви раж c	масса полетн. кг	выпущено

Примечания:
^* Приведены данные серийных образцов.
^* Не включены учебные спарки Ла-5УТИ, Ла-7УТИ, Ла-9В; экспериментальные реактивные ЛаГГ-3Р, Ла-7Р, Ла-9РД; и др. опытные машины.
^* Три самолета 1й серии были вооружены Ш-37 вместо ШВАК.
^* Часть самолетов 8й серии были вооружены ВЯ-23 вместо ШВАК.
^* Указан год поступления в войска.
^* Время выполнения виража дано для высоты 1000 м.
^* Набор высоты за боевой разворот дан для начальной высоты 1000 м.
^* Дальность дана для крейсерской скорости на высоте 1000 м.

Подмодификации Ла-5:
Ла-5 тип 37 с доработанным планером от ЛаГГ-3 35-й серии (округлый ветровой козырек, высокий гаргрот), с мотором М-82 или М-82А — было выпущено около 200 самолетов до 8-й производственной серии включительно.
Ла-5 тип 37 с плоским ветровым козырьком, высоким гаргротом и мотором М-82 или М-82А.
Ла-5Ф тип 37 с плоским ветровым козырьком, высоким гаргротом и мотором М-82Ф.
Ла-5Ф тип 39 с низким гаргротом и мотором М-82Ф.
Ла-5ФН тип 39 с низким гаргротом и мотором М-82ФН.
Ла-5ФН тип 41 с низким гаргротом, мотором М-82ФН и металлическими лонжеронами крыла.
Ла-5УТИ тип 43 — двухместный учебно-тренировочный вариант.

**стрелковое вооружение**
Марка	ШКАС	УБ	ШВАК	Б-20	НС-23	Ш-37	НС-37
Тип	пулемет	пулемет	пушка	пушка	пушка	пушка	пушка
Калибр, мм	7,62	12,7	20	20	23	37	37
Нач.скор., м/с	825	860	800	800	900	700	900
Темп, выстр./мин несинх. синхрон.	1800 1650	1000 800	800 750	850 800	600	550	250
Вес пули (снаряда), г	9.6	48	96	96	200	735	735
проб.броня @ на расст. [под углом]	6мм @ 100m [90°]	20мм @ 350м	25мм @ 150м [90°] 15мм @ 300м [90°]	25мм @ 400м	20мм @ 500м [45°]	50мм @ 200м	50мм @ 200м [90°] 30мм @ 500м [45°]

двигатели

  марка                    мощность , л.с.          1я граница       2я граница
                         взлетная     номинальная   высотности       высотности
M-105П , M-105ПA            1100        1020       1100 @ 2000м      1050 @ 4000м
M-105ПФ                     1210        1210       1260 @  700м      1180 @ 2700м
AШ-82 (M-82A)               1700        1330      (1540 @ 2050м)    (1330 @ 5400м)
AШ-82Ф (M-82Ф)                          1330      (1676 @ 1650м)    (1450 @ 4650м)
AШ-82ФН (M-82НВ , M-82ФНВ)  1850        1460      (1650 @ 1630m)    (1430 @ 4650m)

Производство ЛаГГов по годам:
1941г - 2463
1942г - 2771
1943г - 1065
1944г -  229

Ч/Б и цвет фотогалереи истребителей Лавочкина, Горбунова и Гудкова

Ла - боковики

История истребителя ЛаГГ

Советский истребитель Ла-11

истребители Ла-9 в полёте

Корейский истребитель Ла-9

photo VVS USSR Карелин в кабине Ла-11, Китай

Китайский истребитель Ла-11

истребитель Ла-11

ВВС СССР Лавочка 240ИАП Бауманцы герою Лукьянову

La-5 fue un caza monomotor de ala baja

Рисунки любезно предоставили Казаков Алекс, Борцов Алесандр и Ганиев Марат

Истребители 9-го Гв ИАП :
Ла-7 Алелюхина Алексея
ла7 ВОВ Лавочкин

Ла-7 командира полка Владимира Лавриненкова
ВМВ Лавочки

Ла-7 Павла Яковлевич Головачева
Лавка

Военно Воздушные Силы СССР

истребители Як
истребители МиГ
истребители Поликарпова
морские разведчики
бипланы
бомбардировщики 1
бомбардировщики 2

Война окончена 1я страница
авиация 2й Мировой

War is Over